מרכז הכנה למבחן התיאוריה

מתחילים כאן: מבחן דמה מלא, תרגול לפי נושאים ומחברת הטעויות שלכם.

איך בנוי המבחן

30
שאלות אמריקאיות
40
דקות למבחן
26
תשובות נכונות כדי לעבור
4
טעויות מותרות לכל היותר

איך לומדים נכון

  1. לומדים את החוק, לא רק את התשובות – מבינים למה תשובה נכונה – כך גם שאלה בניסוח אחר לא תפיל.
  2. תרגול יומי קצר – 20–30 דקות ביום עדיף על לילה אחד ארוך לפני המבחן.
  3. מבחנים מלאים נגד השעון – מתרגלים 30 שאלות ב־40 דקות, עד שעוברים כמה פעמים ברצף.
  4. תמרורים בנפרד – חלק גדול מהשאלות הם תמרורים. במבחן זיהוי התמרורים שבאתר מתרגלים אותם נגד השעון.
  5. יום המבחן – מגיעים בזמן עם תעודה מזהה, קוראים כל שאלה עד הסוף ולא ממהרים.

תרגול: 5 שאלות לדוגמה

1. כמה תשובות נכונות צריך כדי לעבור את מבחן התיאוריה?

26 מתוך 30. מותר לטעות ב־4 שאלות לכל היותר.

2. מגיעים לתמרור "עצור". מה עושים?

עוצרים עצירה מלאה לפני קו העצירה, נותנים זכות קדימה וממשיכים רק כשהדרך פנויה.

3. הרמזור מתחלף לצהוב כשאתם קרובים לצומת. מה נכון?

עוצרים אם אפשר לעצור בבטחה לפני הקו. לא מאיצים כדי "להספיק".

4. איזה מרחק שומרים מהרכב שלפנים בתנאים רגילים?

לפחות 2 שניות. בגשם ובלילה – יותר.

5. אמבולנס עם סירנה מתקרב מאחור. מה עושים?

מאותתים, מפנים לו את הדרך בבטחה ומאטים אם צריך.

שאלות נפוצות

כמה שאלות יש במבחן התיאוריה?

30 שאלות אמריקאיות, ויש 40 דקות לפתור אותן.

כמה טעויות מותר?

צריך לפחות 26 תשובות נכונות, כלומר מותר לטעות ב־4 שאלות לכל היותר.

איך הכי כדאי ללמוד?

תרגול יומי קצר של 20–30 דקות, מבחנים מלאים נגד השעון ותרגול תמרורים בנפרד.

עוד דברים שיעזרו לכם

השאלות באתר הן תרגול שכתב צוות האתר — לא מהמאגר הרשמי של משרד התחבורה. מבנה המבחן לפי משרד התחבורה.

דרגו אותנו